Lamburghini History
2 participanți
Apply Zone Romania :: General :: Timp Liber :: Autoturisme
Pagina 1 din 1
Lamburghini History
Scris de FuNKy. Vin Iul 05, 2013 5:02 am
Istorie[modificare]
Origine[modificare]
După cum spune fiul ei Ferruccio Lamborghini,[6] Ferruccio Lamborghini s-a dus să îl întâlnească pe Enzo Ferrari la fabrica Ferrari pentru a i se plânge de calitatea ambreiajului de la Ferrari 250 GT pe care îl avea. Enzo Ferrari i-a spus să plece și să conducă tractoare, pentru că nu este în stare să conducă automobile. Lamborghini s-a întors la fabrica sa, a desfăcut de la Ferrari-ul său, și și-a dat seama că este produs de aceeași firmă care producea ambreiajul și pentru tractoarele sale. În depozitul său a găsit un exemplar potrivit pentru ceea ce avea el nevoie și a rezolvat în acest fel problema. Furios pe comportamentul arogant al lui Enzo Ferrari, și-a promis că nu se va mai duce niciodată să îi ceară acestuia ceva și că îl va bate prin construirea unei mașini sport mai performantă. Astfel s-a născut ideea unui mașini sport Lamborghini.
Ferruccio s-a decis ca mașina sa să aibă un motor V12, apelând la ajutorul inginerului Giotto Bizzarrini, care lucrase și la un Ferrari V12. Noul motor avea 4 came, o cursă scurtă și două valve mari pe cilindru, având o putere surprinzătoare de 350 cai putere (260 kW). Motorul era fabricat din aluminiu, cu un arbore cotit susținut de 7 rulmenți principali, se poate uita de pistoanele de aluminiu, și arbore cotitcu propria jumătate de motor-viteză "roata dințată" cu un lanț silențios. Așezarea motorului automobilului a fost proiectată de către Scaglione-Touring a lui Franco Scaglione .
Sub Ferruccio Lamborghini
Lamborghini 400 GT
Un exemplar de Lamborghini Gallardo deținut de către Polizia Stradale
Vânzări sub proprietatea Audi AG
Anul Vânzări
500 1,000 1,500 2,000 2,500
1996[7] 211
Audi Takeover in 1998
2002[7] 424
2003[7] 1,305
2004[7] 1,592
2005[8] 1,600
2006[8] 2,087
Modele
350 GTV 1963 Lamborghini V12 3,464 cm³ 280 km/h (173 mph)
350 GT 1964–1968 Lamborghini V12 3,464 cm³ 240 km/h (149 mph)
400 GT 2+2 1966–1968 Lamborghini V12 3,929 cm³ 250 km/h (155 mph)
Miura 1966–1974 Lamborghini V12 3,929 cm³ 288 km/h (178 mph)
Espada 1968–1978 Lamborghini V12 3,929 cm³ 245 km/h (152 mph)
Islero 1968–1970 Lamborghini V12 3,929 cm³ 248 km/h (154 mph)
Jarama 1970–1978 Lamborghini V12 3,929 cm³ 240 km/h (149 mph)
Urraco 1970–1979 Lamborghini V8 2,463/2,996/1,994 cm³ 230 km/h (142 mph)
Countach 1974–1990 Lamborghini V12 3,929/4,754/5,167 cm³ 295 km/h (190+ mph)
Silhouette 1976–1977 Lamborghini V8 2,996 cm³ 260 km/h (161 mph)
Jalpa 1982–1990 Lamborghini V8 3,485 cm³ 240 km/h (149 mph)
LM002 1986–1992 Lamborghini V12 5,167 cm³ 210 km/h (150+ mph)
Diablo 1990–2001 Lamborghini V12 5,707/5,992 cm³ 330 km/h (205+ mph)
Murciélago 2001–2010 Lamborghini V12 6,192/6,496 cm³ 335 km/h (208+ mph)
Gallardo[9] 2003– Lamborghini V10 4,961 cm³ 309 km/h (197 mph)
Murciélago LP640 2006–2010 Lamborghini V12 6,496 cm³ 340 km/h (211 mph)
Murciélago LP670-4 SuperVeloce 2009–2012 Lamborghini V12 6,496 cm³ 343 km/h (213 mph)
Reventón 2009–2010 Lamborghini V12 6,496 cm³ 356 km/h (221 mph)
Aventador LP 700-4 2011- Lamborghini V12 6,498 cm³ 350km/h (217 mph)
Proprietate
Lamborghini a avut numeroși proprietari:
Ferruccio Lamborghini 1963–1972
Georges-Henri Rossetti și René Leimer 1972–1977
falimentar 1977–1984
administrat de către Patrick Mimram 1980–1984
Patrick Mimram 1984–1987
Chrysler Corporation 1987–1994
Megatech 1994–1995 (Permisiune pentru înființarea Lamborghini Latinoamerica S.A.)
V'Power, Mycom 1995–1998
Audi AG 1998-prezent
Origine[modificare]
După cum spune fiul ei Ferruccio Lamborghini,[6] Ferruccio Lamborghini s-a dus să îl întâlnească pe Enzo Ferrari la fabrica Ferrari pentru a i se plânge de calitatea ambreiajului de la Ferrari 250 GT pe care îl avea. Enzo Ferrari i-a spus să plece și să conducă tractoare, pentru că nu este în stare să conducă automobile. Lamborghini s-a întors la fabrica sa, a desfăcut de la Ferrari-ul său, și și-a dat seama că este produs de aceeași firmă care producea ambreiajul și pentru tractoarele sale. În depozitul său a găsit un exemplar potrivit pentru ceea ce avea el nevoie și a rezolvat în acest fel problema. Furios pe comportamentul arogant al lui Enzo Ferrari, și-a promis că nu se va mai duce niciodată să îi ceară acestuia ceva și că îl va bate prin construirea unei mașini sport mai performantă. Astfel s-a născut ideea unui mașini sport Lamborghini.
Ferruccio s-a decis ca mașina sa să aibă un motor V12, apelând la ajutorul inginerului Giotto Bizzarrini, care lucrase și la un Ferrari V12. Noul motor avea 4 came, o cursă scurtă și două valve mari pe cilindru, având o putere surprinzătoare de 350 cai putere (260 kW). Motorul era fabricat din aluminiu, cu un arbore cotit susținut de 7 rulmenți principali, se poate uita de pistoanele de aluminiu, și arbore cotitcu propria jumătate de motor-viteză "roata dințată" cu un lanț silențios. Așezarea motorului automobilului a fost proiectată de către Scaglione-Touring a lui Franco Scaglione .
Sub Ferruccio Lamborghini
Lamborghini 400 GT
Un exemplar de Lamborghini Gallardo deținut de către Polizia Stradale
Vânzări sub proprietatea Audi AG
Anul Vânzări
500 1,000 1,500 2,000 2,500
1996[7] 211
Audi Takeover in 1998
2002[7] 424
2003[7] 1,305
2004[7] 1,592
2005[8] 1,600
2006[8] 2,087
Modele
350 GTV 1963 Lamborghini V12 3,464 cm³ 280 km/h (173 mph)
350 GT 1964–1968 Lamborghini V12 3,464 cm³ 240 km/h (149 mph)
400 GT 2+2 1966–1968 Lamborghini V12 3,929 cm³ 250 km/h (155 mph)
Miura 1966–1974 Lamborghini V12 3,929 cm³ 288 km/h (178 mph)
Espada 1968–1978 Lamborghini V12 3,929 cm³ 245 km/h (152 mph)
Islero 1968–1970 Lamborghini V12 3,929 cm³ 248 km/h (154 mph)
Jarama 1970–1978 Lamborghini V12 3,929 cm³ 240 km/h (149 mph)
Urraco 1970–1979 Lamborghini V8 2,463/2,996/1,994 cm³ 230 km/h (142 mph)
Countach 1974–1990 Lamborghini V12 3,929/4,754/5,167 cm³ 295 km/h (190+ mph)
Silhouette 1976–1977 Lamborghini V8 2,996 cm³ 260 km/h (161 mph)
Jalpa 1982–1990 Lamborghini V8 3,485 cm³ 240 km/h (149 mph)
LM002 1986–1992 Lamborghini V12 5,167 cm³ 210 km/h (150+ mph)
Diablo 1990–2001 Lamborghini V12 5,707/5,992 cm³ 330 km/h (205+ mph)
Murciélago 2001–2010 Lamborghini V12 6,192/6,496 cm³ 335 km/h (208+ mph)
Gallardo[9] 2003– Lamborghini V10 4,961 cm³ 309 km/h (197 mph)
Murciélago LP640 2006–2010 Lamborghini V12 6,496 cm³ 340 km/h (211 mph)
Murciélago LP670-4 SuperVeloce 2009–2012 Lamborghini V12 6,496 cm³ 343 km/h (213 mph)
Reventón 2009–2010 Lamborghini V12 6,496 cm³ 356 km/h (221 mph)
Aventador LP 700-4 2011- Lamborghini V12 6,498 cm³ 350km/h (217 mph)
Proprietate
Lamborghini a avut numeroși proprietari:
Ferruccio Lamborghini 1963–1972
Georges-Henri Rossetti și René Leimer 1972–1977
falimentar 1977–1984
administrat de către Patrick Mimram 1980–1984
Patrick Mimram 1984–1987
Chrysler Corporation 1987–1994
Megatech 1994–1995 (Permisiune pentru înființarea Lamborghini Latinoamerica S.A.)
V'Power, Mycom 1995–1998
Audi AG 1998-prezent
FuNKy.- Fondator
- Mesaje : 209
Puncte : 285
Data de inscriere : 04/07/2013
Varsta : 28
Localizare : Horia
Re: Lamburghini History
Scris de Husky Vin Iul 05, 2013 5:32 am
Nu stiam ca lamborghini a facut si Audi 
Interesant
Interesant
Husky- Fondator
- Mesaje : 144
Puncte : 233
Data de inscriere : 03/07/2013
Varsta : 25
Localizare : Constanta -
Apply Zone Romania :: General :: Timp Liber :: Autoturisme
Pagina 1 din 1
Permisiunile acestui forum:
Nu puteti raspunde la subiectele acestui forum